中国电动车生产商比亚迪（ BYD ）一直追着 Tesla ，期望有朝一日追过其销量，这天终於来到。根据比亚迪的报告显示，2023 年第四季纯电车的销量超过市场一哥 Tesla，以破纪录的 526,000 辆当上这季度的销售龙头，领先同样刷新销售纪录 484,500 辆的 Tesla。
不过，按全年销量计算， Tesla 仍然以 180 万辆稳占第一。而比亚迪的新能源汽车（ NEV ）全年销量超过 300 万辆，当中有约 160 万辆属纯电车。Tesla 行政总裁 Elon Musk 原本预计 2023 年的销量可达 200 万辆，最终未能如愿。去年，该公司为了增加销量曾多次减价吸引买家。另一方面，为扩大产能，在去年 3 月落实於墨西哥投资逾 50 亿美元建新房，之後在 7 月又指有计画於印度兴建超级工厂，目标生产售价约 18 万港元的入门级电动车，希望拓展新市场。
从去年第四季比亚迪的电动车销售超过 Tesla 来看，电动车市场竞争渐见白热化，市场竞争对手愈来愈多，其中於美国纳斯达克上市的理想汽车（ Li Auto ）亦派出亮丽成绩表。该公司表示，去年 12 月电动车销量超过 50,000 辆，年度总销量 376,030 辆，较去年同期增长 182% 。新加入市场的则有智能电话制造商小米，据指已获中国发出的牌照，预计会在 2024 年 2 月正式推出首款电动车产品 SU7。
另外，比亚迪为巩固香港市场，在去年 12 月底带了四款电动车参加香港国际汽车博览，其中包括腾势七座纯电车 MPV D9，并开放预订。
